Viimeisin päivitys:

Uutiset

Kisaraportit 2009

Lue kauden 2008 kisaraportteja. Klikkaa


panorama_kodal.jpg

Matkalle  lähdettiin torstai aamulla Pekan kanssa. Lautalla Naantalista Kapellskäriin ja ajomatkaa ruotsin halki 700km ja vielä snadi lauttamatka Norjan puolella. Pikkasen oli audissa vauhtia että ehdittiin vikaan lauttaan klo 00:00. Rataa saikin etsiä ihan tosissaan ja soiteltiin pelipaikallekkin mutta ihan vaan pari kaljaa ottaneet Norjalaiset jelppas huonolla englannilla perille" streit rait höödi spööki pöö" ja saatanan moinen nauru päälle, ihan kiva! Löytyhän se vihdoin kun kello kolkutteli kahta yöllä.

Frank L. Clementz joka majoitti meidat viikonlopuksi puettiin tietysti asiaan kuuluviin varusteisiin.                  

Thanks for your hospitality Frank!!!

kodal_010.jpg

Aamulla heti 8:ta reenaa ja allmost heti kävi ilmi että omat oikein kaksi paria uusia renkaita oli tullu samalta kumiseos tehtaalta kuin Scaniankin. Ei reenistä mitään hyötyä ollu setuppien suhteen kun piti vanhoilla paskoilla ajella joten olinkin valmis heittää päivän loppuessa pyyhkeen kehään. Vartti aikaa reenejä ja Pekka heitti uudet Stratukset pöytään jotta ajaisin pinnat rikki. Nyt sainkin jo vauhtia lullaan mutta en enään ihmeemmin päässy kokeilee säätöjä, pääasia kuitenkin että jotenkin toimi. Ilta olikin railakas Norjalaisilla. Helvetti mitä menoa, musat pauhas joka suunnassa ja kun kävelin grilli paikan ohi niin ukot heitteli puu tuoleja grillin tuleen, olipa valoisaa! Itse mekkailin autoa kuntoon aamun koitoksiin ja läpättelin paikallisten kanssa.

Lauantaina muutama hetki aikaa kokeilla autoa ennen alkueriä, tuntu ihan hyvältä vetää paitsi aliohjaaminen veti mielen vakavaksi jos vertasi kärjen vauhtia. Ekassa alkuerässä ajoin kolmanneksi ja Pekka oli toinen. Toisessa alkuerässä sain aika paljon hittiä paikallisilta ja vedin huonoilla renkailla joilla oli jo vedetty reeniä ja eka alkuerä eli se siitä. Kolmanteen en päässy ollenkaan kun piti korjailla autoa. Neljäs oli sitten samaa kohellusta paikallisten kanssa ja pari omaa virhettä niin ei parannusta omaan aikaan. Muut olivat parannelleet aikojaan joten olin seitsemäs ja Pekka neljäs alkuerien jälkeen. No hätä kunhan oltiin 14:a parhaan joukossa koska ne menee suoraan semeihin niin jää rämistely erät väliin. Lauantai loppuikin viiden aikaan ja radalle ei päässy testaa mitään joten eikun kauppaan ostaa naapurimaa Tanskan heinäkenkää. Taisivat paikallisetkin ostaa kun meno oli vielä railakkaampaa kuin perjantaina. Pekka punahilkka otti kiltisti yhden ja meni nukkumaan, minä ISOPAHA SUSI korjailin Suomalaisten mainetta kun meinasivat että ollaanko me edes Suomalaisia laskien tyhjien hylsyjen määrää. Ilta meni hyvin pitkalle Norjan RS5 maahantuoja Kjetil Kristianssenin kanssa paskaa jauhaen, on muuten maailman hienoin femma auto tuo RS5! Kävin siinä omaan majapaikkaan mentäessä kylässä toisessa vaunussa jossa hieman oli remontti päällä, pihalla kun oli pari seinää ja vanha vaunu-ido. Sisälle oli duunattu aakee laakee tila jossa pari norskia oli jo päättäny illan olevan loppu ja ottivat lukua lattialla muiden nauraen ympärillä musat täysillä. Pakko oli itse painua pehkuihin, kisaamaanhan tänne oli tultu.

Sunnuntai alkoi samalla tahdilla, pikkasen aamureeniä jossa nyt kokeiltiin että kaikki vaan toimii. Oli muuten Norjan HARM tiimi koko viikonlopun ajan pyöriny meidän autojen ympärillä ja Pekan kanssa huomattiin että rupes norskien autot näyttää samalta kuin meidän. Olis pitäny laittaa huppu päälle!

kodal_017.jpg

 

kodal_014.jpg

Pekan kanssa odoteltiin omia semejä katellen rekkoja jossa ei kierrostakaan ettei ollu tilanne päällä.

kodal_020.jpg

 

kodal_023.jpg

 

kodal_024.jpg

Ja pari fotoakin sain otettua odotellessa.

kodal_018.jpg

 

kodal_015.jpg

 

kodal_019.jpg

 

Pekka valmistautui huolella omaan semifinaaliin paitsi että... Lähdin Pekalle mekkariksi ja monitorissa paistoi 30:00 min. semifinal. Sanoin Pekalle että on puolen tunnin semi katsoen puoli tyhjää tankkia, hoin sitä pari kertaa mutta Pekka oli täysin omissa maailmoissa. Pikkasen oli ukko keskittyny kunnes heräs ja tajus että bensa ei riitä. Minä tankki pulloa hakemaan ja parin läpin jälkeen tankkaus. Pekka oli oman erän toinen joka meinas jäädä viimeseksi, semmoset voltit otti kierroksella ohitettavasta että pahaa teki.

Omaan semiin starttasin ruudusta 4 ja melkein heti pääsin nokkimaan naapurimaan Marian joka tuli parin mutkan jälkeen konttiin ja eiku pihalle. Tipuin viimeseks ja ajoin vain varman ajon hieman aliohjaavalla autolla joka oikeutti sijaan 4 eli kummatkin Suomalaiset Finaaliin. HARM autoja oli seisemän kisoissa joista Frank oli ainut meidän lisäksi jolle myös Finaali paikka heltisi. Frank yllätti meidät täysin olemalla aivan perkeleen nopea koko viikonlopun, olihan se Frankin kotirata.

Finaaliin siis paikoista 4 ja 8:n. Ekassa mutkassa kuittasin hienosti melkein koko paletin olin meinaa tokaan mutkaan tultaessa 3:s. Norski oli keulilla Pekka perässä ja minä taas pari mutkaa hyvillä sijoituksilla kunnes tuo hevosnaama Maria tuuppas hanuriin ja pihalle. Taaskaan ei ruottin prinsessalle tullu stopparia ja minä kömmin taas viimeseltä sijalta ylöspäin. No sitten toinen episodi nimeltä: Martin "lokintappajakatse" (toinen silmä katsoo asetta maassa kun toinen seuraa lokkia taivaalla) eli hevosnaaman broidi. Näin että ukko kävi nurtsilla ja pääsin kuittaa. Pitkää aikaan en tienny tilannetta kun kuuluttaja tumpelo kertoi vain Pekan ja Marian taistelusta. Vihdoin ja viimein sain tietää olevani neljäs Martin perässä, annoin ukolle tilaa kun luulin että tulee kierroksella ohi, bonderilinjan ylitettyä ukko höpötti että olin viides ja Martin neljäs. Kyllä nyt söi miestä, perkele! Aina kun ajolinjalta vähänkin menit ulos tai annoit tilaa, niin renkaissa oli niin paljon roinaa että muutamia mutkia meni ennenkuin sai pidon takasin.  Sen ansiosta lokintappaja otti hyvän kaulan meikäläiseen, eiku helvetinmoinen puristus ja perään. Sain ukon kiinni ollen vajaa sekunnin perässä mutta se ei riittäny, näin sitten viides sija. Eka ajatus oli että temmon noi siskokset kaiteen yli ja pyyhin niillä Pekan suupielet niin mairee oli hymy Pekalla, saihan se PM hopeaa. Onneksi olkoon Pekka!! No ajatus hälveni hetken kuluttua. Pekka muuten veti ensimmäisen pitkänlauseen englanniksi norskien kysyessä oloa" AAM SOO HÄPII" kajahti ilmoille pienten nielemisongelmien saattelemana, oli Pekka hieman liikuttunut suorituksestaan. Pekka pokkas hienon hopea pokaaliin ja mulle viidennestä sijasta tuli semmonen jotta kivi kengässä melkein isompi. Skabat meni hienosti ottaen huomioon että oltiin ainoat jotka ei syli turvoksissa tuonu uusia renkaita varikolle. Oltiin myös pohjoismaiden parhaat HARM kuljettajat ja jäihän meidän taakse myös 3 norjan mestaria.

Pikaisesti palkintojen jaon jälkeen heitettiin bai bait, Pekan pyyhkiessä ilon kyyneliä. Nyt vasta alkoi kilvan ajo sen verran vähä aikaa oli Ruottin lautan lähtöön. Puoli neljä lähdettiin ja puolelta öin piti olla Kapellskärissä. Pekka oli vieläkin nopealla päällä sen todistaa navigaattorin maksimi nopeuskin.

kodal_038.jpg

Ja vielä tämmösellä kulkupelillä!

Finnish Asterix ja Obelix kirjoitti Aftonbladet nähdessään meidät Ahvenanmaan edustalla!

kodal_002.jpg 

 

Koko matka naurettiin ihan perkeleesti sen verran väsytti ja juttujen laatu sen mukainen. Laivaan ehdittiin ja kotio saatiin tuliaisetkin joten reissu meni putkeen vaikka hampaankoloon jäi muutakin kuin sköd pöt makkaraa.

Saatiin muutamia mielenkiintoisia osia mukaan joita varmaan päästään testaamaan, kunhan niitä renkaita......

Kiitos Pekalle matka seurasta ja kyllä me lähdetään toistekkin valloittaa maailmaa... stay tuned!

BTW. Tattarisuon kisoista ei paljoa kerrottavaa ole joten raportti jää väliin siltä erin tai oikeastaan tässä se tulee: Mekkasiin, ajoin, olin kolmas. Yksipäiväisistä kisoista ei paljoa kerrottavaa ole kun ne käydään tahtia, mekkaus+hiitti, mekkaus+finaali ja palkintojen jako. No sen verran Tattarisuon kisoista täytyy sanoa että ikinä en ole leikkuulautaa saanu palkinnoksi kolmos sijasta, Mamma diggas!

-Stonde-


 

1.jpg

Kausi 2009 avattiin erittäin kuumissa olosuhteissa, 25-27astetta varjossa. Ensimmäisenä kisaisäntänä toimi Ylistaro ja ratana "Mikke Circuit" joka oli  kisojen ajaksi paikallisen yrityksen tontille rakennettu rata. Perjantaina oli rata saatu valmiiksi ja jo muutama rata-ässä oli kiertänyt rataa parin tankin verran. Itse saavuimme vasta illalla, joten ei reeniä vaan leirin purku hommiin.

15.jpg

Lauantaina ajettiin pari erätreeniä ja viisi alkuerää, eli paljon aikaa saada säädöt kohdilleen. Koko päivä siis hinkattiin rataa tutummaksi, jossa oli todella haastavia paikkoja mm. ennen pääsuoraa oleva ässä.

 

16.jpg

 

 17.jpg

Jo alusta lähtien nopeimmat erottautuivat muusta joukosta, ero ensimmäisen ja viidennen välillä oli 2 kierrosta, ja kokoajan kärki kiristi vauhtia. Loppu päivästä gäppi olikin jo 3 kierrosta.

2.jpg

Lauantain aika-ajoista näppiin jäi tiimille 2 ja 3:s sija Ekin ollen kolmas ja minä toinen. Sunnuntaille jätettiin viimeinen oljenkorsi. Sunnuntaina oli siis vielä viimeinen mahdollisuus parantaa sijoituksia yhden aika-ajon verran. Eikä Finnish HARM-TEAM chief ollut oikein tyytyväinen aika-ajojen menestykseen, kun saavuttivat ainoastaan ensimmäiset kolme sijaa. näkeehän sen ilmeestä!

18.jpg

Sunnuntai aamu oli hieman väsyny olo kun omaa autoa laittelin ilta myöhään ja Teemu "Assoraato" Karvanen kyseli jos hänenkin pirssiä säädettäisiin, eiku ruuvari käteen Porin piimän saattelemana. Aamu valkeni kun pirssi oli kasassa. 

Taisi auttaa Teemua ruuvaminen??

4.jpg

Eki vaihtoi sunnuntaina koneen jotta sais vauhtia lisää, ja tyytyväinen mies itse oli valintaansa. Koneen vaihdon takia Eki joutui lähtemään viimeisestä ruudusta Finaaliin, paransi sitten kolmos sijaansa tai ei. Jotenkin tuntui että hieman koomassa tuo toinen tiimi kaksikko oli kun ei oikein kulkenu, mahtoiko johtua Ekin mekkarin sähäkästä olemuksesta?

3.jpg

Viimeinen aika-ajo ei tuottanut itselleni minkäänlaista tulosta kun kokeilin hieman erinlaisia juttuja autoon. Ajoinkin n.7 min. kohdalla varikolle etten riko autoa, näin siis tyytyminen toiseen sijaan. Ennen finaaleja paikalle kurvas ehkä hienoin näkemäni katsojakunta. Kuorma-autolla kurvattiin katsomon eteen koko suku hytissä. Lavalla oli puutarhakalusteet, grillit ja pensselit. TYYLIÄ!

11.jpg

Ennen finaaleja olikin hieman aikaa katsella ympärille.

6.jpg

 

 7.jpg

 

8.jpg

 

9.jpg

 Lähtöjärjestys A-Finaaliin:

22.jpg

Finaali starttas pienten kömmähdyksien kautta tosi hyvin, Pekan kanssa rupes armoton taistelu heti ekasta mutkasta lähtien. Siinä taistelun tuoksinassa tönäsin Pekan radalta. Odottelin herasmiehen lailla että Pekka pääsi ohitseni ja olisinhan saanut stop and go rangaistuksen jos en olis odottanu. Sojakka ja Kentsu olikin lähellä konttia tuon kolarin johdosta.

12.jpg

 

13.jpg

Parin kierroksen jälkeen pääsinkin Pekan ohitse ja kuroin hieman kaulaa. Omien ajovirheiden saattelemana Pekka pääs kannoille ja hetkeä myöhemmin vedin mutkan pitkäks niin Pekka kiitti ja kuittas. Yritin vielä puristaa mutta spinnasin ennen pääsuoraa niin että Pekka pääsi puol kierrosta edelle. No ei enää mitään turhia riskejä vaan varma kakkos sija ja 90 pinnaa plakkariin, koska jos Pekka ei spinnaa tai vehkeet leviä niin ajamalla ei kiinni tuommoista eroa saa. siitä kertoo meidän parhaat kierrosajat, Pekka 17,430 ja minä 17,453

Nyt vaan toivoin että vehkeet kestää kuuman finaalin loppuun asti ettei viime vuoden aloitus toistu. Loppu 15 minuuttia olikin vain ajelua kuunnellen Matti "Mertaranta" Korvenmaan tulista selostusta. Takana parin kierroksen päässä sen sijaan käytiin kovaa taistelua Ekin, Miken, Ilpon ja Pasin keskeyttäessä. Sojakka ja Kentsu  taisteli tosissaan kolmospaikasta viime metreille asti, Kentsun vetäen pidemmän korren. Vaikka auto ei ollut mitenkään huippukunnossa, mutta se ajokokemus ja taito...

Lopputulokset:
24.jpg

Taas jatketaan reilun viikon päästä Tattarisuon kilpailulla. Eki ei kinkereihin pääse kun lähtee mukamas Le Manssin ajoja katselemaan. Äijä löytyy kuitenkin kehä 1:sen varresta kyttäämässä vanhoja volkkareita.

Eki lähettää sarkastisella äänellä terveisiä kaikille jotka Tattikselle lähtevät, kuvasta päätellen pikkasen harmittaa? onhan se tattis ollu Ekin paras paikka näyttää vauhtiaan.

25.jpg

Kiitos ja anteeksi!  

-Stonde-

Lisää kuvia galleriassa!!